ROUE EN ACIER NEUF

Roue OE specs – Roue d’origine – Roue OEM

On parle ici de roues d’origine provenant des concessionnaires ou d’une copie identique de celles-ci. La forme, le poids, la capacité de charge ainsi que la tolérance radiale et latérale (oscillation) respectent ou surpassent les exigences des constructeurs.

Elles s’adaptent donc parfaitement aux moyeux des véhicules ciblés. Vous ne devriez pas avoir à changer les boulons d’origine dans le cas où le véhicule était équipé d’origine de roues en acier. Toutefois, cette roue est généralement coûteuse.